Автор этого сайта разбирается в музыке не хуже, чем в кино: 
 
Отделяйте зерна от плевел!
Посмотрите лично сделанный сборник видеоклипов моих любимых песен №2!
 

Крепость на колесах  Крепость на колесах  Крепость на колесах  Крепость на колесах  Крепость на колесах  Крепость на колесах  Крепость на колесах  Крепость на колесах  Крепость на колесах  Крепость на колесах  Крепость на колесах  Крепость на колесах  Крепость на колесах  Крепость на колесах  Крепость на колесах  Крепость на колесах  Крепость на колесах  Крепость на колесах

Крепость на колесах

Крепость на колесах

1960, 77 мин., «Киностудия им. А. Довженко»
Режиссер Олег Ленциус, сценарист Виктор Кондратенко, композитор Евгений Зубцов
В ролях Борис Дмоховский, Григорий Михайлов, Василий Векшин, Андрей Хлебников, Михаил Пуговкин, Наталья Наум, Павел Дубашинский, Анвар Тураев, Борис Харитонов, Николай Козленко, Владимир Мишаков, Владимир Коршун, Александр Ануров, Владимир Волков, Алексей Бунин, Степан Бирилло, Николай Крюков, Вячеслав Болеславский

О героической команде бронепоезда номер 56, совершившей легендарный подвиг в первые дни Великой Отечественной войны на Украине…
Фашисты называли эту железную машину «Огненный призрак», она появлялась словно ниоткуда и все сметала на своем пути. Наш земляк-сержант Зинеев-был командиром радиоотделения. Его позывной-«Гром». Позже так стали называть сам бронепоезд. Личный состав БП-56 был сформирован из курсантов учебного дивизиона, где готовили младших командиров для бронепоездов частей войск НКВД. Это были совсем еще мальчишки. Писатель Виктор Кондратенко так и назвал свою документальную повесть-«Мальчики Грома». За мужество и отвагу в боях с врагом указом Президиума Верховного Совета СССР в декабре 1941 года командир БП-56 капитан Ищенко и младший политрук Казарин были награждены орденом Ленина, 19 человек-орденом Красной Звезды. Другие члены экипажа получили медали «За отвагу» и «За боевые заслуги». 22 июня 1941 года бронепоезд № 56 был на учениях в Черкассах, а 28 июня получил первое боевое крещение на станции Бородянка, расположенной на железнодорожной линии Киев-Коростень. За первые недели войны советские войска вынуждены были оставить Латвию, Литву, Беларусь, Молдавию и большую часть Украины. И фашисты никак не могли понять, как «броненосец-призрак» совершает в их тылу дерзкие и мощные удары. Когда же БП-56 был обнаружен, завязалось настоящее сражение! Из воспоминаний Зинеева: «Враг бросил в этот район большую силу. В первом бою мы насчитали 12 танков. Фашисты беспощадно наступали. Бронепоезд «колотил» по ним прямой наводкой. Жаркими были сражения 12-14 июля. Над нами кружились, как черное воронье, «юнкерсы», а поезд жил! Нас в упор расстреливали противотанковые пушки, но уральская броня выдерживала удары снарядов. Бойцы верили в несокрушимость бронепоезда и стали называть его «крепость на колесах». Когда на пути «паровоза-призрака» было не железнодорожное полотно, а груда искореженного металла, экипаж ремонтировал рельсы прямо под огнем врага! Враг устроил за «крепостью на колесах» настоящую охоту. В августе 1941-го «крепость на колесах» перебросили на новый участок-станцию Мироновка, что в 30 километрах от украинского Канева. Из воспоминаний Зинеева: «Мы глохли от грохота пушек и пулеметов. Мучила жара, жажда, но дрались до последнего. Во что бы то ни стало надо было удержать правый берег Днепра. Враг бросал в бой все новые и новые части. Мост через реку разбомбили. Для маневрирования бронепоезду осталось каких-нибудь 2-3 километра, а остальное-сплошное месиво из стали, земли и огня». Из воспоминаний Зинеева: «14 августа 1941 года в том страшном бою я был тяжело ранен осколком в живот и поясницу, потерял сознание. Думали-мертвый, внесли в список погибших. Но кто-то из собиравших трупы обнаружил во мне слабые признаки жизни и передал санитарам. Очнулся только после операции. А в Петропавловск направили извещение: «Ваш сын пал смертью храбрых. Похоронен на правом берегу Днепра». Когда мать получила эту черную весть, ее горю не было предела. А я скитался по госпиталям. Когда пришло письмо от моего имени, родственники решили, что оно просто запоздало. Только получив вторую весточку, мама поверила и долго-долго плакала-уже от радости. Позже за тот бой я был награжден медалью «За отвагу». Из воспоминаний Зинеева: «Шли годы, я ничего не мог узнать о судьбе своих боевых друзей. И только после того, как посмотрел фильм «Крепость на колесах», где увидел и самого себя, многое стало известно. Написал в Москву в Центральный архив Вооруженных сил». Тогда газета «Вечерний Киев» сделала очерк о нашем земляке. А на адрес: г. Петропавловск, Заречная, 55, где жил боец-радист, стали приходить письма. Есть среди них письмо и от сына известного писателя Гайдара-Тимура Голикова: «Убедительно прошу собраться с силами и по возможности подробно написать о бронепоезде, о товарищах и о себе. Пишите все, что осталось в памяти…». Аптюк Галимович отвечал на все письма, бывал в местах, где воевал. Не один десяток лет проработал он в органах внутренних дел Северо-Казахстанской области…Несколько лет назад фронтовика не стало, но остались дети, внуки и память.